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「トラック運送業における書面化推進ガイドライン」とは?

トラック業界では「トラック運送業における書面化推進ガイドライン」に従って、日々の業務が行われています。ここでは、書面化推進ガイドラインとは何なのか、どのようなメリットがあるのか、詳しくまとめてみました。ぜひチェックしてください。

トラック運送業における書面化推進ガイドラインって何?

「トラック運送業における書面化推進ガイドライン」とは、トラック業界の透明化を目指して、2014年に国土交通省が打ち出した指針を指します。

荷主がつくる「運送状」に対し、運送事業者が「運送引受書」を作成・提出。これを書面化といいます。後々詳しく解説しますが、書面化する目的は、荷主とトラック事業者間でのトラブルを防ぎ、適正な運賃・料金体制を実現すること。書面という可視化できる形で残し、荷主と運送事業者が業務内容や運送条件などを共有することで、クリーンな契約が可能になるのです。

ガイドラインで決められている必要記載事項には、以下のようなものがあります。

  1. 運送委託者名・連絡先
  2. 委託日・受託日
  3. 運送日時(積み込み開始日時・場所、取り卸し終了日時・場所)
  4. 運送品の概要、車種・台数
  5. 運賃、燃料サーチャージ
  6. 附帯業務内容
  7. 有料道路利用料、附帯業務料など
  8. 支払い方法・支払期日

これらによって、契約の細かい内容や条件を把握できるようになっています。

ちなみに、書面の保存期間は1年間。上記の必要記載事項がすでに作業指示書や発注書などに記載されている場合は、新たに書面を作成する必要はありません。

※参照元:国土交通省公式HP(PDF) (https://www.mlit.go.jp/common/001195720.pdf)
2023年2月19日時点。

なぜ?書面化推進ガイドラインが作成された理由

上記で説明した書面化推進ガイドラインは、なぜ作成されたのでしょうか。契約内容を書面化する必要性が生じた背景には、次のような理由があったのです。

通販やインターネットショッピングが増加する近年の社会情勢も相まって、物流のニーズは日々高まりを見せています。トラック業界では特にスポット取引が増加しており、口頭で契約を結ぶこともありました。

たとえ書面化されていたとしても、それは基本契約のみであり、細かな契約条件や運賃、支払い方法などの内容が曖昧になってしまうケースが多く、トラブルを引き起こす要因となっていました。曖昧な契約によって利益にならない附帯業務が増えてしまったり、予想よりはるかに安い収益しか得られなかったりと、トラック業界の課題が浮き彫りになっていったのです。

トラック業界の体質を改善し、安全でクリーンな運行を促進するため、国は契約内容を書面化するようガイドラインを打ち出しました。契約内容や条件を明確化することで、荷主と運送事業者との良好な関係やスムーズな運行が期待できます。

ガイドラインの作成によるメリットとは?

国がガイドラインを定めたことで、トラック業界にはどのようなメリットがあるのでしょうか。ひとつずつ見ていきましょう。

契約していない附帯業務を回避できる

契約内容や条件が明確化しているため、契約していない附帯業務を行う必要がなくなりました。現場でのトラブル防止に役立ちます。

附帯業務の適正な利益を得られる

附帯業務の料金も、書面化により共有されています。荷物の積み下ろしや仕分けなどの附帯業務を行った場合、適正な運賃・料金を受け取れます

事後的に契約内容を確認できる

運送条件などを記録しているため、現場で何らかのトラブルが起こった際、事後的に契約内容を確認できます。トラブルの原因が何なのかを掴める可能性が高くなり、今後のトラブル防止にも繋がります。

コンプライアンス違反を防げる

長時間運転など、コンプライアンス違反の防止に役立ちます。事前に契約内容を確認し、輸送形態や発着時間など、細かな部分まで明確になっているからです。

まとめ

トラック業界をクリーンなものにするため、国はさまざまな政策を打ち出しています。書面化推進ガイドラインは、そのうちのひとつです。交わされる契約内容がはっきりと形に残るため、現場でのトラブルやコンプライアンス違反を防ぐことに繋がっています。今後は、さらにトラック運転手の労働環境の是正化が進められていくでしょう。

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働きやすい職場認証制度 https://portal.untenshashokuba.jp/search/UABF00020.aspx?id=20LD0892-004
※2 参照元:
サントリービバレッジソリューション公式サイト https://www.suntory.co.jp/group/sbs/recruit/system/